Zwartsluis eist opening Grote Kolksluis

Zwartsluis eist opening Grote Kolksluis© DKN | RDV

Een breed collectief van Sluziger organisaties en ondernemers roept Rijkswaterstaat op om de Grote Kolksluis op korte termijn te openen. Het besluit om de sluis gesloten te houden leidt volgens hen tot ernstige gevolgen voor de leefbaarheid, veiligheid, economie en de identiteit van het dorp. Al lange tijd is er veel te doen om de staat van onderhoud van de beeldbepalende sluis en bruggen in het waterhart van Zwartsluis. Maar het bericht van Rijkswaterstaat dat ze de sluis dicht houdt, slaat in als een bom. Voor het collectief is sluiting onacceptabel.

Grote zorgen over blijvende sluiting
Rijkswaterstaat heeft recent bekendgemaakt dat de Grote Kolksluis niet wordt opengesteld. Het nieuws valt bij veel organisaties, ondernemers en bewoners rauw op het dak. De sluis en bruggen zijn al jarenlang in slechte staat, maar een volledige sluiting noemen zij “onbegrijpelijk en schadelijk”. Een afvaardiging van de Handelvereniging, HorecaZwartsluis, sloeproeivereniging, stichting Fortresse, Stichting Recreatiecentrum Zwartewater, Historische vereniging, Sluuspoort, Ondernemerskring, ZS13, Zeilvloot Zwartsluis en de organisaties achter Zwartsluis onder Zeil en de Sleepbootdagen wil volgende week nog in gesprek met Rijkswaterstaat.

“De Kolksluis is het hart van ons waterdorp. Met dit besluit verdwijnt niet alleen reuring, maar ook een belangrijk deel van onze identiteit,” zegt Johan Jonker, voorzitter van de Nationale Sleepbootdagen. “Ons evenement is volledig voorbereid en de sluis speelt daarin een centrale rol. Dat wij via de pers moesten vernemen dat zij gesloten blijft, is onacceptabel. We voelen ons totaal niet serieus genomen.”

Economische en toeristische impact
Ook ondernemers maken zich grote zorgen over de gevolgen voor het watertoerisme, een belangrijke economische pijler voor Zwartsluis. “Veel bezoekers doen een rondje Zwartsluis tijdens hun vaarroute. Als de sluis dicht is, varen ze  simpelweg om ons heen. Dat kost ons klanten,” zegt horecaondernemer Emiel Visscher. Ondernemers hebben de afgelopen maanden geïnvesteerd in hun terrassen en panden in aanloop naar het drukke vaarseizoen en de Sleepbootdagen.

Veiligheid op het water
De jachthavens en zeilvaart waarschuwen daarnaast voor onveilige situaties. Door de sluiting moet alle recreatievaart via de Meppelerdiepsluis. Dat leidt tot een menging met beroepsvaart, terwijl Rijkswaterstaat normaal gesproken juist inzet op scheiding van beroeps- en recreatievaart om de veiligheid op het water te bevorderen.

Waterkwaliteit en leefbaarheid
Ondernemers direct aan de sluis wijzen op de directe gevolgen voor waterkwaliteit en waterbeleving. “Het water moet kunnen doorstromen. Stilstaand water zorgt voor stank, daar wil je niet inzitten,” zeggen Johan Moorman en Dave Veldman van Café-Brazzerie De Blizzard, gevestigd aan de Sluiskant. Onze gasten komen juist genieten van alle voorbijvarende bootjes en de levendigheid die dat brengt. Dat is Zwartsluis!

Cultureel erfgoed onder druk
Naast de economische en praktische gevolgen benadrukt de Historische Vereniging Zwartsluis het belang van de Grote Kolksluis als monument. “De sluis is sinds 1879 een beeldbepalend onderdeel van onze geschiedenis. We moeten zorgvuldig omgaan met ons erfgoed,” aldus de vereniging. Zij wijst ook op de slechte staat van het nabijgelegen Staphorstersluisje, eveneens eigendom van Rijkswaterstaat.

Collectief wil in gesprek
Het collectief is blij met het statement van de gemeente, maar doet ook een oproep aan de gemeente: doe zelf ook een stap naar voren. Er wordt al jarenlang gesproken over de sluis en haar bruggen. Maar de uitkomst is al jaren gelijk; er gebeurt niks. “We boeren hier alleen maar achteruit” constateert Jelrik de Gast, voorzitter van de Handelsvereniging. Na de rechtszaak van gemeente, het Watersportverbond, Staatsbosbeheer en gebiedsorganisaties tegen RWS over het plaatsen van damwanden in het Zwartewater ter verbetering van de visstand, zijn er meerdere gesprekken geweest tussen gemeente en Rijkswaterstaat. De uitkomst van al deze gesprekken was in september vorig jaar nog dat beide partijen bekend maakten dat ze professioneler met elkaar willen omgaan en beter willen samenwerken. Het collectief ziet daar met enig cynisme ruimte voor verbetering, maar ook een mooie kans voor beide partijen om hun geuite intenties om te zetten in daadkracht. “Het is tijd dat er verantwoordelijkheid wordt genomen,” zegt Willem Bonsink van Fortresse. “We verwachten dat Rijkswaterstaat de maatschappelijke impact serieus neemt.”

Oproep
De organisaties willen dat de Grote Kolksluis ruim vóór de Sleepbootdagen weer toegankelijk en netjes is. Daarnaast vragen zij om een structureel plan voor toekomstig onderhoud, herstel en behoud van de sluizen en bruggen. Ze wil meedenken. Hoe kan het wel? Er zijn veel mooie bedrijven in Zwartsluis waar veel kennis zit van waterwerken en onderhoud van alles wat op, aan, langs en onder water is.

Stichting Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis
Zwartsluis onder Zeil
Handelvereniging Zwartsluis
Horeca Zwartsluis
Sloeproeivereniging Zwartewater
Stichting Fortresse
Stichting Recreatiecentrum Zwartewater
Historische vereniging Zwartsluis
Sluuspoort
Ondernemerskring Zwartsluis
ZS13
Zeilvloot Zwartsluis

Door: De Zwartewaterkrant | Nieuwsredactie
Artikelcorrectie of aanvulling doorgeven? Meld het ons. Heeft u tips voor onze redactie? Bel dan de tiplijn: 038 - 88 88 853.